A Linha Uni busca uma solução completa de hardware e software para otimizar o consumo de energia de sua operação, abrangendo a Linha 6-Laranja, com suas estações, pátios e escritórios administrativos. O alto consumo energético e a necessidade de cumprir futuros indicadores de desempenho elétrico exige um sistema que monitore e gere insights para tornar mais eficiente o uso de iluminação, ventilação, escadas rolantes, elevadores, ar-condicionado e outros potenciais consumidores. A alimentação dos trens de passageiros, representando o maior consumo de energia no sistema, não será o foco deste desafio, mas sim as alimentações adjacentes citadas.

A oportunidade está na implementação de uma solução que combine sensores inteligente (Ex. IoT) para novos monitoramentos com capacidade de integrar-se aos demais futuros sistemas de gestão elétrica da concessionária, aproveitando também dados disponibilizados pelos sistemas e, funcionalidades existentes já na fase atual, apoiando na missão de otimizar o uso racional de energia. Dessa forma, a tecnologia deve permitir o monitoramento contínuo e a análise inteligente dos dados, identificando desperdícios e fornecendo recomendações para economia, sempre em conformidade com normas técnicas e diretrizes operacionais (a depender do sistema a ser monitorado).

Além da eficiência energética, um diferencial extra será a capacidade da solução medir e otimizar também o uso de recursos hídricos, contribuindo para uma operação mais sustentável dos recursos e economicamente viável.

A Linha Uni busca uma solução para facilitar o acesso às normas internas da empresa de forma ágil, intuitiva, interativa e escalável. Atualmente, a pesquisa por documentos como políticas, manuais e código de ética não é eficiente, gerando maior dependência das áreas de apoio, gasto de tempo e dificultando a disseminação do conhecimento. Com a futura operação da Linha 6-Laranja, a necessidade de um assistente inteligente se torna ainda mais essencial, tanto pelo aumento do número de funcionários quanto pela quantidade de documentos internos (estimativa de 700 arquivos até a fase de operação).

A oportunidade está na criação do Chat Uni, um assistente virtual baseado em Inteligência Artificial que fornecerá respostas diretas e contextualizadas para as perguntas sobre as normas internas, eliminando a necessidade de buscas manuais nos documentos e garantindo que as informações estejam disponíveis de forma clara e acessível. A solução deve ser responsiva para diferentes dispositivos, permitir acesso a conteúdos sem que o colaborador precise abrir documentos e oferecer suporte a diferentes níveis de conhecimento, atendendo a todos os colaboradores.

Além disso, a ferramenta deve gerar relatórios de usabilidade com métricas como perguntas mais frequentes, volume de acessos e interações, possibilitando melhorias contínuas na base de conhecimento. É importante também que a solução faça integração com a Intranet da Linha Uni, a qual tem como banco de dados o SharePoint (Microsoft) – local onde se encontram os documentos organizacionais. A funcionalidade offline será um diferencial para ampliar ainda mais o alcance da solução.

A Linha Uni busca soluções para digitalizar e otimizar a gestão de acessos em áreas de alto risco, garantindo maior controle, segurança e conformidade regulatória. A ausência de um sistema estruturado pode gerar vulnerabilidades operacionais, aumentando os riscos para colaboradores internos e terceiros que atuam em vias e equipamentos energizados.

A oportunidade está na implementação de uma plataforma digital (software) que permita gerenciar a liberação de acessos de forma eficiente, assegurando que apenas profissionais (internos e externos) qualificados e autorizados entrem em locais críticos. O sistema deve ter um fluxo de processo que garanta: 1- Homologação dos terceiros (ambiente para inserção de informações e documentos), 2- Análise e autorização das solicitações de acesso (diferencial se automatizado), 3- Compatibilização de frentes de trabalho (módulo de análise de conflitos para a otimização dos acessos pretendidos [integração com CMMS local]), 4- Controle de acesso (possibilidade das equipes de Segurança das Estações ou do Centro de Controle Operacional autorizarem e registrarem as entradas e geridas) e 5- Geração de relatório de gestão e histórico de dados.

A solução deve garantir controle rigoroso de acesso e integração com os sistemas internos da Linha Uni, como VideoWall e CMMS – Computerized Maintenance Management System.

A Linha Uni busca soluções para implementar um sistema autônomo de monitoramento perimetral no Pátio Morro Grande e 19 pontos de VSE (Ventilação de Saída de Emergência) ao longo da Linha 6-Laranja. Atualmente, a segurança dessas áreas depende de rondas humanas, que apresentam limitações na cobertura contínua, especialmente em pontos críticos devido à geografia do terreno e localização das ventilações e saídas de emergência ao longo o traçado da Linha 6-Laranja.

A oportunidade está na adoção de uma solução tecnológica que permita monitoramento constante e automatizado, garantindo maior controle sobre movimentações suspeitas, invasões e ocorrências de risco. A solução deve eliminar lacunas na fiscalização (Ex.: programação espaçada de ronda, difícil acesso por vegetação/relevo, incomodo aos lindeiros com ruídos ), reduzir a vulnerabilidade a incidentes e otimizar a segurança patrimonial, minimizando a dependência exclusiva de equipes humanas.

A tecnologia deve garantir cobertura total da área perimetral (106.000 m² de área construída e mais 12.500 m² de áreas verdes), integração com o software de segurança da CLU (SME- Sistema de Monitoramento Eletrônica) e alertas automáticos para resposta rápida da equipe de Segurança Patrimonial a eventos críticos. Se a solução for drone, deve-se seguir as normas da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil).

A Linha Uni busca soluções para rastrear e gerenciar instrumentos de manutenção (megômetro, multímetro, paquímetro, balança rodoviária, etc.) em tempo real, garantindo maior controle, disponibilidade e conformidade regulatória. Atualmente, a ausência de um sistema específico pode gerar indisponibilidade de equipamentos essenciais, extravios e custos desnecessários com reposição.

A oportunidade está na implementação de uma solução tecnológica que permita monitorar a localização e o status dos instrumentos, otimizando sua distribuição entre bases descentralizadas e equipes itinerantes. Além disso, a solução deve garantir gestão automática dos prazos de calibração e aferição para conformidade com as normas técnicas (o instrumento deve sempre estar associado ao certificado dele para esta checagem) através de um software com interface amigável.

A tecnologia deve possibilitar rastreamento em tempo real, integração com CMMS (Computerized Maintenance Management System) e alertas automáticos para vencimentos de calibração e movimentação dos equipamentos.

Será um diferencial a rastreabilidade (além do rastreamento) para instrumentos de maior valor agregado.

A Linha Uni busca soluções para aprimorar a garantia da segurança da futura operação da Linha 6-Laranja de metrô de São Paulo por meio de monitoramento inteligente de imagens com Inteligência Artificial. Atualmente, o controle de acessos não autorizados e a identificação rápida de comportamentos de risco ainda podem ser desafiadores, especialmente em locais de difícil monitoramento dado os mais de 15km de traçado.

A oportunidade está na implementação de uma solução tecnológica para análise de imagens em tempo real e geração de alertas a partir da detecção de situações críticas, como: acesso não autorizado a áreas restritas (ex.: áreas energizadas, pátio de manobra, VSE – Ventilação de Saída de Emergência -, via permanente, etc.), quedas de usuários, objetos deixados, aglomerações anormais e outros comportamentos suspeitos que possam gerar risco aos usuários e ativos da operação.

Não na fase inicial mas sim ao final, teremos de 1.200 a 1.500 câmeras em operação simultânea ao longo de toda extensão dos 15,3 km da Linha 6-Laranja.

É mandatório a integração com os sistemas de vigilância contratados, como SME (Sistema de Monitoramento Eletrônica) e CFTV (Circuito Fechado de TV), aproveitando assim toda a infraestrutura planejada pela Linha Uni, sendo o protocolo de comunicação utilizado o OnVIF (Open Network Video Interface Forum). A solução também deve emitir alertas automáticos para a equipe de monitoramento CCO (Centro de Controle Operacional), tornando a operação mais eficiente e segura.

Será um diferencial a possibilidade da identificação facial dos usuários, podendo assim a indicação automática da origem e destino de cada um conforme a presença dos mesmos entre as estações da Linha 6-Laranja.